据《江门日报》报道 “广珠轻轨将与澳门轻轨接驳!”日前举行的第五届泛珠论坛交通合作磋商会传出好消息。澳门交通事务局副局长郑岳威介绍,澳门相关部门正积极与内地对口部门磋商,推动广珠城际轨道与澳门轻轨系统的接驳,有效地将澳门纳入珠三角“一小时生活圈”。
“广珠轻轨与澳门轻轨对接,将使中山再增加一条直达澳门的快速通道。”江门市规划局副局长亢雁直获悉这一消息后表示。亢雁直介绍,按照规划,江门将通过江珠高速延长线连接到港珠澳大桥,从而可直达澳门。
中铁二局五公司广珠项目部负责广珠轻轨西江特大桥建设。该项目部总工程师江洪表示,按照广珠轻轨横琴延长线走势,预计该工段可在2年内建成,而此前广珠轻轨全线预计将在2010年亚运会前通车,由此推断,江门人将在港珠澳大桥建成前,通过轻轨直达澳门。
根据规划,在建的广珠轻轨始于规划中的广州番禺新火车站,经过顺德、中山、珠海至拱北;支线从中山小榄站引出,经古镇到江门,全线设21个站,而澳门轻轨与广珠轻轨接驳点一直备受关注,粤澳两地政府部门曾称研究拱北、湾仔、横琴等口岸。据澳门运输基建办公室介绍,按《纲要》中的规划,广珠轻轨的规划与澳门最为关系密切。该办称,澳门关闸与珠海拱北的对接部分已发展成熟,社会设施已现饱和,较难实现轨道的硬件和软件对接,而与横琴各项基建交通对接有更大发展潜力,其中轻轨对接最具影响力。
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