珠海3+2城市行香港取经 扬帆正当时借力好腾飞

香港，璀璨的东方之珠，珠海最大的贸易伙伴，隔着50公里的珠江口，一东一西，遥相呼应。有专家测算，距离香港越近，获得香港经济发展辐射的力度就越大，珠海发展的机会就越多。

在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《纲要》）指导下，珠澳同城化合作进入前所未有的蜜月期，展望未来的珠港合作，空间如何能有更深层次的突破？借力香港，接受辐射，珠海能否实现腾飞之路？珠海“3+2城市行”采访团走进香港，一路探寻。

港珠澳大桥：穿越“喇叭口”的经济动脉

对于珠江东西两岸来说，港珠澳大桥有着同样的战略意义；对于两岸的人们来说，有着同样的期盼。我们在香港采访，深深感受到了这一点。

6月24日，我们一行来到大桥位于香港大屿山散石湾的起点。这里生态良好，郁郁葱葱，远远望去，海天一色。五六年后，一座大桥将跨越珠江口，直达西部的珠澳。

此前，香港智经研究中心认为，港珠澳大桥的战略意义在于打通珠江东西两岸，香港的经济辐射延伸至珠江西岸，在一定程度上解决珠江东西两岸发展不平衡的问题，将有助于加强三地空间和珠三角城市群的发展规划协调，推动资源整合力度，促进三地人员、资金、货物、信息等要素的便捷流动。

珠海也由此成为唯一同时陆路连接香港和澳门的国内城市，被真正放到区域性中心枢纽城市的战略发展位置。

中联办研究部副部长郭正林说，大桥的开通，将大大降低珠江东西两岸的物流成本，方便两岸人流往来，也意味着香港的资源、产业和管理经验延伸到珠江西岸。

香港凤凰卫视有限公司评论部副总监、评论员何亮亮说，大桥让三地紧密相连，除了人们来往、休闲旅游更加便捷，更重要的是对提升西岸地区的产业作用巨大，“珠海是珠三角居住环境最好的城市之一，以后到珠海买房子的香港人肯定更多。”

大桥的兴建，虽然只涉及香港、珠海和澳门，但必然影响到珠江三角洲地区的人流和物流，以至影响整个区域的产业布局和发展前景。正因如此，大桥建成后会不会成为连接东西两岸的过境通道，珠海只做“嫁人衣”？郭正林就此提出了这样的疑问。

何亮亮建议，珠海必须抓住机遇，进一步完善内部交通基础设施，进一步优化投资软硬环境，千方百计留住无限商机。