近日,连通香洲、斗门、金湾和中山的香海大桥已经复工。
香海大桥原计划今年年底实现梅华互通至造贝互通段通车,其他通段将在2022年完成通车。
▲香海大桥规划图 来源珠海发布
但有网友对项目进行了实地探察之后,觉得香海大桥整体通车时间未必能如期实现。
01中山段红线内征地未解决
据目前来看,香海大桥项目开工以来,有网友实探看到中山段红线内的部分房屋和征地并未解决,从图片上可以看到部分房屋未拆除。
▲现场图片 来源周百事可乐
据了解,有部分村民对于赔偿方案不满,未完成协商,预计将会拖延完工日期。
▲现场图片 来源周百事可乐
值得一提的是,在2018年珠海发改委发出公告,截至4月底,我市重点建设项目进度缓慢而亮“红灯”的项目(完成投资进度低于33.3%)包括香海大桥工程,项目建设中存在的主要问题是征地拆迁问题。
香海大桥工程坦洲段征地拆迁进展缓慢,严重缺少工作面,斗门段坟地迁移等征拆遗留问题还未完全解决,影响桥梁施工。
▲官网截图
今年再因为疫情和征地问题的拖延,是否如期通车,真的有待考究。
项目负责人也曾提到,香海大桥工程的一个显著特点是沿线水道多,途经农田多,而且沿线的14条水道中包含了11条等级航道及部分饮用水保护区,对施工过程中的环境和水质保护提出了很高的要求,建设难度也因此加大。
总的来说,香海大桥整体看来顺畅,但中山段征地进展不乐观。项目负责人预计,香海大桥梅华互通至造贝互通段2020年底将建成;剩余路段于2022年建成通车。
02省重点项目 跨越珠中两市
在刚公开的省重点建设项目中,香海大桥同样是备受重视。
▲2020年重点项目部分截图
香海大桥全长29.98公里,含约20公里的主线段和9.8公里的支线段。全程设置互通式立交10处,采用高速公路技术标准,双向六车道,主线设计速度100公里/小时,支线设计速度80公里/小时。
项目总投资76.72亿元,截至今年1月底累计完成38.25亿元,接近完成总投资的50%。
香海大桥作为省、市重点交通项目,跨越珠海、中山两市,建设动态一直备受关注。
03两座大桥预计今年通车
另外,珠海的其他基建重点项目也正开展中,洪鹤大桥、跨鸡啼门特大桥、兴业快线计划今年通车,黄茅海跨海通道有望今年开工建设。
据《珠海特区报》报道,洪鹤大桥项目一共分4个标段施工,从2月19日开始,就有3个标段先后复工了,为了实现航展前通车的目标,各施工单位仍需增加资源、加大投入赶工期。
目前,洪鹤大桥工程四个标段的工程量已经完成工程总投资的80%以上,其中四标段的工程量已经完成了工程总量的95%。预计今年通车。
▲图源珠海特区报
3月6日,作为金湾斗门的第二条“黄金通道”的鸡啼门特大桥也已复工,据目前进度看,鸡啼门特大桥主桥塔已完工。
尽管受疫情的影响,项目建设受到一定的影响,但按目前的进度来看,仍有望在今年六七月合龙贯通。预计今年通车。
▲图源珠海西区生态新城知多D
据了解,3月9日,黄茅海跨海通道项目合作建设经营协议暨珠海侧征地拆迁协议正式签约。标志着粤港澳大湾区规划落地后的首个跨海工程正式落地。
黄茅海跨海通道全长约31公里,全线采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速为100公里,设计使用寿命100年,计划今年6月开工建设。
▲图源南方+
另外,兴业快线2月25日已经实现复工,兴业快线(北段)已完成10公里隧道,兴业快线(南段)正在进行地面开挖工作。预计今年通车。
▲图源珠海特区报
随着珠海东西南北线路的开通,交通网络将得到升级,不仅加强了珠海各区的融通,更是加强了珠海作为粤港澳大湾区城市交通枢纽作用,珠海未来不可估量。
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