澳门疫情下车位买卖几停顿回报低难升值 前景不乐观

中原认为，今年车位价格仍面对一定的下行压力，即使成交量回復，价格方面仍会有5%跌幅。

现时市场上买卖车位议价空间约有5%至10%。

陈力旗表示，现时车位买卖市场上，双方对于价格的意向差距大，「根本倾唔掂数」。

本澳受新冠肺炎打击下，各行各业大受影响，地产交投在疫情高峯时更一度冰封至近零交易，车位交易同样陷入苦况。因疫情的影响，私家车位交投大受打击，每月成交宗数零星落索。综合市场中介资料，本澳的车位交投在2月时跌幅逾八成，料今年全年表现也会差劲。(文：产经组　图：资料图片)

今年2月疫情高峯时车位成交惨淡，中塬澳门及横琴地产董事何兆恆表示，车位买卖属较细小的市场，普遍平稳;但2月受疫情的影响，车位成交量会相对下降，较疫情前下降约七至八成。

车位皇总经理陈力旗续指，按照常理，农历新年期间都是淡季，车位卖买交易相对较少，正常时期他公司平均每月有十多宗交易，但现时疫情塬因，「真係静得好紧要，一个月可能得返一、两单」。

踏入3月份，情况有所改善。安世地产分区营业董事何启明表示：「虽则1、2月分的车位卖买量只有零星的交易数字，但3月初突然增加。」何启明估计或许是与家居车位有关，过往市民停泊车辆多以公司、公共停车场、违泊为主，但由于疫情期间，居民迫于无奈困于家中，私家车亦需寻找地方安置，因此停车位卖买交易于月初上升。

首季交投起码跌一半

根据统计局的数字指出，2019年第一季停车位(包括电单车等车位)买卖交易量共有335个。陈力旗称，年初至今该公司的交易量已下跌近七成，「今年首季(整体市场)起码跌一半」。

澳门现时属不正常生态现象，市场需待用家出现，方可回復正常交易量。何兆恆同样预料今年首季跌近50%，其后随着疫情稳定，交易量会逐步回升。

準买家要噼价两成

交投大幅插水，价格方面肯定也受压。根据资料显示，现时本澳各区私家车位价格以南环区最高，由220万至280万水平;黑沙环东方明珠一带平均车位价格每个约195万，关闸至祐汉一带平均175万;价格最低为新口岸区，平均135万。

近日买家见市况不济，乘机大噼价。陈力旗透露，直至近日市面人流增加，有买家期望「扫平货」，大幅噼价高达20%，双方意向差距大，形成拉锯局面。

近期因新年间积存部分的数量、以及卖家对经济前景有感悲观，车位供应相对较充足，惟谘询人士较少，而许多向该行谘询的，都以投机为前提，并非以自用为主，「买家一噼就噼价10%至20%，好夸张」。

料成交价下调5%

陈力旗指出，车位与住宅存有一定差异性，降幅不如楼价，市场上车位议价空间仅有5%。亦有业主以2003年沙士疫情借鑑，认为数月后疫情会逐渐减煺，市场便会回復，因此企硬不减，「根本倾唔掂数」。

何兆恆续指，近两至叁年车位价格受压，加上疫情影响，车位价格已下跌约10%。即使疫情好转，他认为今年车位价格仍面对一定的下行压力，纵然成交量回復，价格方面仍会有5%跌幅。

车位租赁变化幅度不大

至于租赁方面，陈力旗称并无太大的变化幅度，与往年相若，平均每月租金约2,100至3,000元不等。另现处于非常时期，一般业主和租客为了避免外出睇盘签合约，以减少不必要接触，所以一般也会选择续租。

安世地产分区营业董事何启明则指，车位不是热门的投资项目，卖家租金开价较合理「贴地」，议价幅度不会太大。

按车位的租金相对售价，回报率只有两厘左右，加上今年车位价格续向下走，除非自用，否则投资价值有限。

文章来源：房掌柜战略合作伙伴——澳门力报

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