香海大桥梅华互通至造贝互通段本月完工

13日，记者从香海大桥支线施工现场获悉，香海大桥支线工程建设已进入全面收尾阶段，其中梅华互通至造贝互通段月底完工，为金琴快线的全线通车提供了保障。

香海大桥是省、市重点交通项目，跨越珠海、中山两市，包括主线和支线两部分。其中，支线部分北起西部沿海高速坦洲互通立交，南至造贝互通。而梅华互通至造贝互通段（中间还有人民路互通）属于香海大桥支线的一部分，全程3.773公里均为高架桥设计。按照要求，该路段要在今年底实现通车。

13日下午4时，记者从人民路互通进入香海大桥支线段。在梅华互通连接金琴快线的交接处，记者看到桥面上一片忙碌，工人们有的在忙着绑扎收费站的钢筋笼，有的在浇筑护栏，有的在铺摊沥青。现场施工负责人告诉记者，工期比较紧张，项目部已经加大了设备和人力的投入。

记者通过无人机航拍发现，梅华互通、人民路互通和造贝互通之间的桥梁全部架设完毕，有的桥面已摊铺了黑色沥青，部分护栏上也安装了隔音墙。据珠海交通集团香海大桥有限公司总经理俞登荣介绍，梅华路互通至造贝互通路段，为香海大桥支线的先行工程，目前已经进入收尾阶段，按照工程计划，力争本月20日完工。

随后，记者沿着105国道一路向北，直达西部沿海高速坦洲路口，沿途都是香海大桥支线的施工现场，有的完成了桥梁桩基，有的完成了桩基盖梁，也有的架起了预制梁。俞登荣称，受疫情影响，还有施工路段管线多、施工作业面狭窄等因素，香海大桥支线主线桥的施工难度很大，影响出行，希望广大车主谅解。

截至目前，在项目有关单位的支持下，香海大桥支线主线桥桥下结构施工已接近尾声，现在正在开展预制梁架设。香海大桥支线工程已经进入全面收尾阶段，力争2022年6月贯通。