关乎市民出行的明珠路建设情况是珠海市民最关注的话题之一,近日,记者走访了明珠路和港昌路改造工程的1标段和3标段,两标段负责人均表示,迟迟未能“搬迁”的光纤管线,成为施工的阻碍之一。
管线搬迁成当下最大阻碍
明珠路和港昌路改造工程1标段隧道主管王新洲告诉记者,前段时间经本报报道的城轨占据明珠路施工通道的情况已按时解决,而如今新的问题接踵而至。“移动、联通的地下光纤管线基本上都已经搬出去了,我们将管线挖出后,都已包扎好放在旁边,现在就剩电信本地网和铁通的还一直放在这里。”
记者看到,在工地上,有一大堆的光纤管线还堆放在泥泞的工地旁,成为人们行走和施工的阻碍。王新洲说,他们曾多次同电信、铁通公司沟通,得到的答复却是“没钱”。“电信说他们没钱买材料,这个理由太牵强了。”王新洲苦笑着对记者说。据介绍,如果管线不搬迁,将直接影响挡土墙的施工以及底板混凝土的浇筑和防水材料的铺设。
关于进度情况,据介绍,敞口段将在本月15日全部做完,72米的闭口段在8月20日完成,顶管也将在本月13日做好,底板的建设已完成60%,混凝土浇筑、钢筋制作、木板制模都在24小时加紧作业,记者在现场看到,隧道敞口段侧墙已铺设好两厘米厚的防水材料。王新洲表示,完成“在航展前通车”这个任务肯定没有问题。
泵房和大石头影响施工
“天气、管线、泵房和大石头是摆在我们面前的问题,”中交三航局建设公司、明珠路港昌路道路改造工程第3标段项目部负责人吴经理介绍说。记者跟随吴经理到工地最深处的闭口段,看见一个大概20米宽的“湖泊”,据介绍,这是“泵房”,深度达十几米,以后要将泵房的水抽掉,然后在底部开始打混凝土和钢筋。
据吴经理介绍,3标段工程已完成的有地下管网、通信电沟、路面回填、地下排水和隧道底部支桩的建设,已完成总工程量的65%左右,在航展前完成施工绝对没有问题。白天共有300多名工人和15台挖掘机同时工作。吴经理说,前段时间台风天气对施工造成了一定的影响,但为了赶工期,下雨的时候就在屋檐下躲一阵,只要雨一停就马上开工。
此外,跟1标段情况一样,仍有一部分光纤管线还在工地上未能搬走,据悉,该光纤管线包括电信、移动、联通、铁通和长信的。在工地最深处的闭口段,记者看到有一块目测约有10米长的大石头,吴经理说,这块石头对隧道底板的建设影响很大,将来会把这块石头打掉,然后运出去。
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