日前,邝国成将数十年搜集整理的香洲渔船厂厂史资料捐献给市博物馆,一并捐赠的还有他心爱的力作《香洲渔船厂记事》。这位船厂的元老在接受记者采访时,深情讲述那段峥嵘岁月。
“当年的香洲船厂是珠海最大的国有企业。但是与我所在的青海三线大厂当然并无可比性。特区火热的建设场面感染着千千万万国人,当年大家直奔特区而来。作为珠海人,我没有理由不归来。”邝国成一口气说了好几个归来的理由。他告诉记者,香洲渔船厂的前身是 “中山湾仔金合泗德船厂”。解放后,经历了50年代公私合营与多番变迁,至1961年才正式定名“珠海县地方国营渔业机械修配厂、珠海县地方国营珠海造船厂”。“80年代是香洲渔船厂腾飞的年代。在特区建设的鼓声中,船厂青春焕发,迅速腾飞。”正式在这样的大背景下,邝国成找到了用武之地。
邝国成回忆,自1968年从华南理工大学机械系锻压专业毕业后,自己和那个年代的所有大学生一样,听从国家安排,被分配到青海一机部三线厂。在大西北一干就是13年。1981年,一次偶然的机会回珠海探亲,看到珠海经济特区热火朝天的建设场面,被深深感染,萌生回归故乡的念头。“那时候跨省的调动可不是件小事情,需要内调指标等等的烦杂手续。”邝国成感慨,在青海13年,自己还没有成家,那次探亲,带了一个珠海姑娘一同回青海。厂领导考虑邝国成的实际困难,帮忙向上级组织申请了一个调动指标,才解决了调动问题。
当时一门心思想回故乡,满以为回来后工作不愁,实际还是有差距。“当时斗门糖厂有好几家,我认为自己的工作不会有问题。回到珠海后才发现,珠海工业基础差,机械专业本科生几乎无用武之地。”闲了好一段时间,邝国成从一位在香洲船厂工作的邻居口中得知,有4位工程师离职,工厂正缺技术人才。邻居建议他去试试。在邻居鼓励下,邝国成买包进口香烟云斯顿去毛遂自荐。“当我在邻居带领下走进船厂厂办时,厂长等一行领导们正要开会,商讨重要事情。我见会议没开始,见缝插针,闯了进去,并挨个给在座的发烟。发着烟,并推介自己,表达求职意愿。令我没想到的是,一包烟没发完,厂长表态了,我们正缺这样的人才,留下吧。”邝国成说,至今想起都感激老厂长。香洲船厂是珠海首屈一指好单位,当一名船厂工人很荣耀。珠海年轻女子都以嫁给造船工人为荣。
进了船厂工作,邝国成直觉找对了地方,虽然造船业对自己而言是全新的事业。船厂工作的十几年,他见证了厂子的发展与壮大的同时,自己也从普通的技术干部,成长为厂领导。“50年代、60年代,船厂主要生产木船,70年代生产水泥船、钢壳船,至80年代,已能生产FRP玻璃钢船。1980年至1990年,生产总值、销售收入、生产率、实现税利和职工年收入大幅增长,达到全国渔船修造业的省级先进企业。”邝国成如数家珍地回忆起船厂那些年的发展。1991年,更成为“广东工业100强”,同年,该厂设计建造的VGL812型钢质双拖渔船,荣获国家农业部优质产品称号,实现珠海造船业“部优产品”零的突破。香洲船厂一度上升为省级企业,产值近亿,成为珠海工业明星。1990年11月,珠海经济特区成立10周年大巡游庆祝活动中,“船厂十年腾飞”彩车尽显风采,车顶展示 “献礼产品出口香港渔船 ‘海涛’号(模型)”,向人民汇报。
退休后的邝国成,仍住在香洲渔船厂的老旧宿舍里,用他的话说,故土难离。闲暇时,他热心公益,整理厂史,承担关工委的工作,关心下一代成长。
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